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HOT ! バンディット1200 純正オイルクーラー 配管 GSF1200ポン付け流用 バンディット1200K6 純正オイルクーラーホース漏れ | decoboco

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バンディット1200 純正オイルクーラー 配管 GSF1200ポン付け流用 バンディット1200K6 純正オイルクーラーホース漏れ | decobocoの詳細情報

バンディット1200K6 純正オイルクーラーホース漏れ | decoboco。バンディット1200S GV77A 実働車外し 純正 オイルクーラーASSY 検※ 刀。投稿詳細|MOTOCLE。バンディット1200(GV77A)の純正オイルクーラーと配管です。SUZUKI GSF1200「【HACK!】オイルクーラー交換」 | ウェビックコミュニティ。GSF1200(GV75A)にポン付けで流用装着してました。k*n様 キタコ クランクシャフト。容量アップとしては見た目で1.2倍くらいで夏場は気休め程度ですがGSF1200やイナズマ1200の純正の小さなコアよりマシだと思います。スズキ RGV250ガンマ VJ22A シリンダー。コア自体はGS1200SSと同じです。太郎EG。コア取り付け固定部のブッシュとカラー、配管とコアを繋ぐボルト4本とエンジン側のオイルボルトとガスケット4枚は他で使用しましたのでありません。Z1 Z2 KZ オイルクーラー 一式。流用車両から流用、もしくは別でご用意ください。アドレスv100エンジン。中古コアをフィン起こししてツヤありラッカーで吹いてますので、気になる方は艶消しで再塗装等おこなってください。オイルフィルターブラケット フィン付き ハーレー ショベル。コアガードを付けると余計冷えなくなるのでありません。あき ゼファー400 シリンダーヘッド 未使用。中古ですので細かい事を気にされる方はご遠慮ください。スーパーカブ50 エンジン クランキングOK。メルカリ便で発送いたします。スパタク クレタク AF09 エンジン実働車より取り外し。
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